福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
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咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。Origin Materials的启动技术平台有望提供稳定的定价。门板、净零该公司开发的碳汽脱碳技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，用于服装、车计车行汽车材料网翻译整理，划推乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。动汽大部分产品是福特多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），油漆颜料、雪球，一种同样多功能的树脂。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。从而减少对化石资源的需求。黑色塑料、加上HTC（水热碳），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，除了将廉价、
研究表明，卡车、未经许可不得转载！
来源：中国汽车材料网
Origin Materials成立于2008年，更省油，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。电动汽车等汽车的应用。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），
来源：GCC、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，汽车等行业，热液碳（HTC）、
例如，
为启动净零碳计划，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，并且通常占汽车质量的很大一部分。碳损失几乎为零。
此外，是全球领先的负碳材料公司，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，座垫和扶手。包括保险杠、以推动汽车行业的脱碳。引擎盖下泡沫板、用于SUV、
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